Средняя зарплата таксистов в Москве и варианты трудоустройства
Сколько зарабатывают таксисты в Москве — вопрос, волнующий многих людей с точки зрения получения дополнительного дохода, переезда из другого города, возможности трудоустройства. По официальным данным исследования аналитического центра при правительстве РФ средний заработок таксистов в Москве и Санкт-Петербурге в 2019 г. составляет 83 тыс. руб. и превышает доходы в других городах в 3-4 раза.
Особенности московского рынка такси
Рынок такси в Москве является наиболее развитым и информационно открытым. По данным исследования этого направления компанией «Яндекс» совместно с экспертами за период 2011-2018 года столица РФ — лидер по следующим параметрам:
- время подачи;
- возраст автомобильного парка;
- высокий показатель дохода водителей.
Начиная с 2011 г., в городе сократилась доля поездок на личных автомобилях до 28 % в 2018 г., а возросло использование альтернативного варианта, такси, — 3 % в 2018 г. Оно не оказывает большую конкуренцию общественному транспорту, т. к. стоимость проезда выше в 11 раз. Этот рынок в Москве находится на стадии становления и развития по сравнению с такими городами, как Сингапур и Нью-Йорк.
Такси в столице сегодня — быстрый, доступный и надёжный вид транспорта, пользующийся большим спросом. Машины имеют право ездить по выделенным полосам — 290 км дорог, на оживлённых улицах появились специальные стоянки — «419». Время подачи составляет 5-7 минут, а в центре — 2-3 мин.
Высокая конкуренция привела к снижению стоимости поездки: средняя цена — 473 рубля, из которых 64 % остаётся водителю. Работают таксисты, в среднем, по 11 часов, 30-40 % из них в посменном режиме. Передвигаться на такси дешевле, чем пользоваться личным автомобилем.
В Москве ежедневно 48 тыс. такси перевозят 890 тыс. человек за сутки. Возросло количество аварий с водителями такси в 2019 г. на 15 %. Основные виды ДТП:
- столкновение с другими транспортными средствами;
- наезды на пешеходов.
Решить эту проблему можно усилив контроль здоровья водителей и времени их непрерывной работы. Для этого планируется ввести или уже вводится:
- контроль усталости — система мониторинга;
- проверка здоровья и адекватности — комплексное технологичное решение;
- электронные путевые листы;
- обязательный дистанционный контроль;
- цифровой профиль водителя.
Где можно работать таксистом
Известные сайты «Яндекс Работа», HH.ru, «Авито» предлагают ежедневно различные вакансии для работы в такси. Условия различаются по:
- машине: аренда, собственная, 50 на 50, выкуп;
- графику: посменная, в свободное время, вахта;
- выплатам: ежедневно, оклад и премиальные, процент от выручки;
- агрегатору: «Яндекс такси», «Максим», Uber, своя диспетчерская;
- документам: оформленное ИП, предоставляется полный пакет;
- комиссии: кому и величина процентов;
- предлагаемой зарплате: 40-150 тыс. руб.
Реально ли заработать в такси такие выплаты, какой вариант трудоустройства выбрать — это неполный перечень вопросов, интересующий кандидатов.
По найму
Граждане, задумывающиеся о будущей пенсии, обращают внимание на предлагаемое оформление в компании.
Другая компания, ООО «Омега», предлагает очень привлекательные условия: документы, официальное оформление, выбор графика, комплектование дополнительными вещами для работы, обслуживание механиками.
Оба предложения предлагают трудоустройство и машину, сменный график — по 12 часов, зарплату за месяц. Для её получения обычно компания устанавливает некий план, не указанный в объявлении, но подразумевающийся. Заключается договор, где перечислены все условия работы, поэтому его нужно внимательно изучить. Указанные доходы реальны, что подтверждают исследования, но требуется много трудиться.
Эти варианты подходят, если:
- нет большого опыта;
- нет других вариантов трудоустройства;
- имеется желание и возможность работать практически без перерывов для выполнения плана.
Преимущества и недостатки:
Плюсы | Минусы |
Оформляются все необходимые документы. | Берут депозит на случай неисправности, если даже это не указано в объявлении. Его возвращают при увольнении, но найти причины для невыплаты всегда можно. |
Автомобили уже брендированные: имеется регистрация в ГИБДД как такси, оснащение жёлтыми номерами. | Система штрафов: нарушение ПДД, конфликты с работниками таксопарка, авария или повреждение авто. |
Наличие диспетчерского пункта. | Состояние автопарка:
· крупные компании обычно имеют машины класса «комфорт» с высокой рентабельностью, а работу предлагают на тарифах «эконом» и «комфорт», что не очень выгодно. · мелкие компании приобретают экономичный вариант авто, но их состояние намного хуже. |
Обслуживание автомобиля и прохождение предрейсового медосмотра. | Налоговые и другие выплаты, вероятно, придётся платить самостоятельно. |
Заключение договора со всеми аспектами сотрудничества. | Машина работает круглосуточно — в конце смены передаётся другому водителю. |
Официальное трудоустройство. | Комиссия таксопарка — 3-5 % |
Через диспетчерские сервисы
Клиенты для вызова такси чаще всего используют мобильные приложения. Их предлагают агрегаторы, из которых крупными и наиболее известными являются «Яндекс Такси», «Везёт», «Максим», Gett, Uber и др. На их долю приходится 60% всех поездок по стране. Такая услуга удобна для клиента тем, что позволяет увидеть сразу стоимость поездки и время ожидания.
Подключиться к агрегаторам и получать задания довольно просто. Необходимо зарегистрироваться в режиме онлайн на официальном сайте. Должно выполняться одно из условий:
- оформленное ИП;
- регистрация в качестве самозанятого;
- организация, в которой трудоустроен водитель, является партнёром компании.
Машина для работы в такси должна соответствовать предъявляемым требованиям фирмы-диспетчера.
Если нет своего автомобиля, то агрегатор предложит выбрать их у организаций-партнёров. Аналогичные варианты регистрации имеются на сайтах диспетчерских служб «Максим», «Везёт», или «Рутакси». Для получения заявок устанавливают программное обеспечение «Яндекс Таксометр», Taxsee Driver и Taxi Driver. Можно зарегистрироваться в нескольких компаниях и получать больше заказов.
Агрегаторы берут комиссию с каждой заявки:
- «Яндекс Такси»: в зависимости от тарифа — 16-20,5 % без НДС. Оплата 5,5 руб. в день за ПО.
- «Максим»: 10-12 %.
- «Везёт»: 13-19 % без НДС.
Полные условия и дополнительные сборы не всегда указываются на сайтах. Для привлечения водителей агрегаторы предлагают бонусы, возможность купить одну или несколько смен по фиксированным ценам. Это позволит получить дополнительный заработок.
Преимущества и недостатки работы с агрегатором:
Плюсы | Минусы |
Предоставляются заказы. | Нестабильный заработок. Больше заказов — больше сумма. |
Можно выбирать заказ. | Безналичная оплата клиентом — деньги возвращает агрегатор, на что требуется некоторое время. |
Условия поездки известны заранее, не нужно торговаться. | Нельзя самостоятельно назначить цену поездки. |
Существуют повышающие коэффициенты: час пик, погодные условия. | Отказ от поездки снижает рейтинг. Могут заблокировать. |
Гибкий график. | Комиссия снимается с каждого заказа. Стоимость зависит от компании. |
Самостоятельно
Водители с личным автомобилем стараются подрабатывать самостоятельно, но для них также имеются предложения от фирм.
В этом варианте компания предлагает заказы от клиентов за определённую комиссию. Можно подключиться самостоятельно к агрегатору и платить ему комиссию, если выполнены все условия по документам и машине.
Сотрудники ГИБДД не имеют возможности проверять каждого частного водителя, поэтому можно работать, не оформляя всё полностью. Если авто не имеет специальных отметок, то разрешение на перевозку пассажиров проверяют только в исключительных случаях. Главная проблема — найти заказчиков, что довольно сложно при наличии большого количества агрегаторов и их доступности.
Самыми прибыльными местами для поиска клиентов всегда будут вокзалы и аэропорты, в других случаях нужно ездить по городу и искать клиентов. Заработок в этом случае зависит от:
- количества полученных заказов;
- потраченного времени;
- места стоянки.
Для привлечения водителей агрегаторы предлагают некоторые варианты для работы на своей машине:
- помочь в оформлении разрешения на перевозку;
- предоставляют заказы, но в меньшем объёме, если нет официальных документов.
Иначе придётся взять в аренду автомобиль, оформленный в соответствии со статьёй 9 федерального закона от 21.04.2011 №69-ФЗ.
Лучше вначале работы воспользоваться услугами фирм-диспетчеров и сформировать базу своих клиентов. Простой способ — раздавать визитки с личным телефоном для возможности обращения клиента с заказом напрямую. Это позволит в дальнейшем создать бизнес и не зависеть от внешних факторов. Следующая стадия — его продвижение и развитие для обеспечения себя работой:
- разработать сайт;
- размещать рекламу в соцсетях и т. д.
Преимущества и недостатки работы:
Положительные | Отрицательные |
Остаётся весь доход. | Штраф за нарушение законодательства: от 5 тыс. рублей до конфискации авто. |
Возможность планирования рабочего времени. | Обслуживание машины за свой счёт. |
Личная ответственность за состояние автомобиля. | Через 2-3 года придётся поменять автомобиль. |
Стоит ли брать авто в аренду
Самое распространённое предложение для работы в такси — взять машину в аренду. Цена зависит от:
- класса: бизнес, комфорт или эконом;
- года выпуска;
- пробега;
- компании: крупная, мелкая, ИП.
Варьируется от 1100 до 3000 руб. и выше. Разрешение на перевозку по ФЗ выдают только ИП или ЮЛ, поэтому официально взять автомобиль в аренду у компании можно только после оформления в её штат. Привлекает внимание тем, что не нужно платить за:
- обслуживание;
- сезонные шины;
- страхование;
- разрешение.
Варианты аренды отличаются временем предоставления на:
- сутки;
- неделю;
- месяц.
Работа на такой машине осуществляется посменно, в конце которой её передают другому водителю, поэтому чаще всего к её виду и состоянию наплевательское отношение. Стоимость аренды не зависит от заработка — выплачивают ежедневно.
Другие варианты предложений:
- 50 на 50 — деление дохода за день;
- на процентах — 40-50 % от дохода за смену;
- аренда с последующим выкупом.
Выкуп — сумма ненамного больше обычной аренды. Постоянная работа быстро изнашивает автомобиль, поэтому есть вероятность, что к моменту погашения полной стоимости её придётся, скорее всего, поменять.
Для приобретения машины можно обратиться в салоны или банки и взять кредит на покупку. Преимущество:
- выбор марки автомобиля;
- комфорт;
- минимальные риски на поломку;
- собственная машина.
Для выбора оптимального варианта кредита лучше рассмотреть несколько предложений. Кроме ежемесячных платежей, нужно обязательно учесть дополнительные траты:
- регулярное ТО;
- комплекты шин;
- страховой полис.
Проведя расчёты, можно с уверенностью сказать, что кредит при покупке автомобиля класса комфорт или эконом будет выгодней, чем получение его в аренду. Вот дополнительные преимущества в этом случае:
- после окончания смены остаётся в распоряжении хозяина;
- выплаты производят не каждый день, а раз в месяц.
Средняя зарплата таксистов в Москве
Средняя зарплата таксиста в столице — 83 тыс. руб., что выше на 30%, чем по всей России. За три года зарплата в Москве выросла, но не существенно: по сравнению с 2017 г. на 5 %. По России в целом другие цифры:
- 2018 г. — на 50 % в связи с приходом агрегаторов в регионы;
- 2019 г. — незначительно, т. к. завершился переход рынка в новое состояние.
По данным сайтов, размещающих вакансии, таксисты получают другие суммы:
- «Городработ»: 67 тыс. руб.;
- «Труд.com»: 87 тыс. руб.;
- «Зарплата.ru»: 71 тыс. руб.
Росстат опубликовал среднюю зарплату в Москве за август месяц — 86,7 тыс. руб., значит, предлагаемый заработок водителя такси составит 77 %, 100 % и 81,9 % от неё соответственно.
Отличаются ли зарплаты в области от Москвы
Московская область территориально рядом со столицей, но доходы сильно различаются. По данным Росстата, средняя зарплата за август — 52,1 тыс. руб. Проанализируем сайты по размещённым вакансиям в тыс. руб.:
Сайт | Средняя зарплата | В Москве на этой же площадке | Сравнение области и столицы, в % | Отношение к данным Росстата, в % |
«Зарплата» | 70 | 71 | 98,6 | 134 |
«Труд.com» | 81 | 87 | 93,1 | 155 |
«Город работ» | 58 | 67 | 86,6 | 111,3 |
Предлагаемый доход в области ниже Московского на 3-14 %, но выше среднего уровня по данным Росстата.
Как зарабатывать больше
Устроившись работать в такси, нужно учесть и не допускать типичных ошибок начинающих водителей:
- Жадность: пытаются много работать, что влечёт усталость, недосыпание и может привести к трагедиям.
- Неэффективность: берут любой заказ, но не учитывают удалённость клиента и дополнительные издержки.
- Хамство: грубость с клиентами влечёт уменьшение спроса и потерю работы в крайнем случае.
Для увеличения заработка нужно прислушаться к советам опытных таксистов:
- Первое впечатление: чистота и комфорт в салоне, приятный запах и ненавязчивая музыка должны вызывать у клиента желание отблагодарить.
- Стиль вождения: плавно, без ускорений и резких торможений. Это оптимальный вариант для большинства клиентов, экономии топлива и эксплуатации машины. Просьбу «побыстрее» можно удовлетворить, не нарушая правила и не получая штраф.
- График: правильный выбор времени суток и дней недели. Выгодными считаются утренние и вечерние часы, когда люди спешат на работу или с неё возвращаются. Пятница — особый день, позволяющий расслабиться и поехать на такси. Понедельник — после выходных, поэтому нет желания брать своё авто, но не хочется опаздывать. Невыгодный день — вторник, время — обед.
- Погодные условия: резкая смена температуры — похолодание, наличие осадков или ветра вызовут повышенный спрос.
- Знание города: навигатор укажет маршрут, а знание некоторых нюансов по времени и месту образования заторов и пробок придёт с опытом.
- Раздача визиток: предлагаются тем клиентам, которые остались довольны поездкой. Указанный сотовый телефон позволит обратиться напрямую, сделать заказ и даст дополнительную прибыль. Постоянные клиенты увеличивают доход, с которого не платится процент агрегаторам.
Таксисты зарабатывают в Москве неплохо, но для этого требуется уделять много времени. Можно использовать любой из имеющихся вариантов, но предпочтительнее всего работа на своей машине. Этот даст дополнительные преимущества, свободу передвижения и возможность распоряжаться своим временем. Шанс реализовать себя в этой профессии довольно большой.
Честно говоря, мне кажется работать в бизнес такси куда выгоднее, когда то слышал такую мысль — «таксопарки считают нас расходным материалом». Я думаю это происходит потому что мы в нижнем ценовом сегменте трудимся, там таких как мы очень много, нет смысла держаться за нас. А вот в бизнесе все несколько иначе, пусть мы не становимся супер ценными кадрами, но зато наш доход в разы выше. Достаточно пройти обучение и сдать экзамены, а компаний, которые в этом помогут — полно. Приорити, таксибла, мерседесваренду, автомакси — все они предлагают помощь с обучением и сдачей экзаменов, потом берешь авто, садишься и зарабатываешь, причем… Read more »